Шутки о том, что женщина за рулем – сплошное недоразумение, вы наверняка слышали. Возможно, даже сами принимали обсуждение в этом вечном споре или, не дай бог, являетесь автором одной из таких крылатых фраз, как «обезьяна с гранатой», «курица» и т.д. Давайте попробуем разобраться в причинах такого отношения к женщине-водителю и постараемся понять, так ли правы те, кто отрицает умение женщин водить машину.
Как мне кажется, основной и главной причиной в этом непрекращающемся споре между водителями-мужчинами и водителями-женщинами является «эго» мужчин которые очень любят различные автоновости. Представители сильного пола в своем большинстве убеждены, что автомобиль – средство, созданное исключительно для них.
Авто дает некоторые преимущества своему владельцу (это и источник дохода, и престиж, и в некотором роде демонстрация финансовых возможностей). А мужчины склонны всегда и во всем лидировать - этот факт налицо. С мужской точки зрения, автомобиль для женщины – излишняя и ненужная роскошь. К этому мненнию и привязывается заблуждение мужчин в том, что женщины не способны быть водителями. Лидерство заложено в мужской натуре, поэтому допустить, что кто-то может и делает что-то лучше него, приводит мужчину в ярость.
А теперь обратимся к статистике. Исходя из сухих фактов, делаем вывод: женщины являются более адекватными и дисциплинированными водителями. Ведь всего лишь четверть аварий на дорогах происходит с их участием. Да, иногда женщина за рулем может (по мнению мужчины) «тормозить» на дороге (долго стартовать со светофора, двигаться не слишком быстро, принимать решения дольше, чем мужчина-водитель).
Все это во многом объясняется физиологией. Но это не говорит о том, что женщина – неаккуратный убийца, «обезьяна с гранатой». Цифры статистики по количествам аварий с участием женщин-водителей убеждают в обратном. Давайте же будем более терпеливы друг к другу на дорогах, и не будем судить обобщенно, увидев какой-то частный пример.
Свежие комментарии